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你天天走了多少步,微信是怎么知道的?

科普国外2017-12-08

 

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计步器怎么知道我们走了多少步呢?

现在,每个人都十分存眷安康。而运动恰是安康最重要的手腕。不管是出门佩带手环、计步器,仍是拿手机,记载本人行走的步数,曾经是许多人的生活习惯了。但是,计步器到底是怎么事情的呢?是怎么知道我们天天走了多少步的呢?

国外电子科学研究院工程师廖勇:“最开端的计步器是机械式的,道理实在很简朴,就跟摆锤一样的。因为人在走路的时分是会把谁人摆锤带着在动,它动一下基本上就是人在走一步,然后摆锤动一下,和金属打仗通电,就记了一步。”

本来,计步器是依托摆锤与金属的打仗,才气记载我们的步数,但是如今盛行的智能手环和手机里的计步软件也是这个道理吗?

国外电子科学研究院工程师廖勇:“如今的手机手环内里,它普通是用一个十分小的芯片,叫三轴加速度传感器,经由过程这个传感器能够丈量手机大概是手环在三个差别的方向上的加速度,然后经由过程这个加速度的值停止一些算法的运算,然后统计就能够知道大要能够测出来走路的步数。”

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国外电子科学研究院工程师廖勇:“有一种特别的质料,叫压电陶瓷材料,按照感化在上面的力的巨细发生差别的形变,就能够发生差别的电压的变革,就能够经由过程感化在上面的力来丈量出加速度,然后经由过程加速度可以判定出这个人是走路的时分,他是在哪个标的目的停止运动,大概说频次大要是多少。”

但是,假如用手摇摆手机,也会发生加速度,这个传感器是怎么分辩手晃和走路的区分的呢?

国外电子科学研究院工程师廖勇:“人走路的时分,频次必然是在某一个范畴以内的,比方说一秒钟跨出多少步,大概说一分钟只能走出多远。假如人的手拿着手机在晃的话,第一个晃的频次会十分的快,第二个拿着手机晃的时分,加速度变革是比人在走路的加速度变革要大的多的,基本上经由过程这两个方面,可以判定出来到底是人拿着手机在晃,仍是真正的一个人在走。”

实在计步功用只是加速度传感器的一部分使用。在车辆安全、桥梁安康等方面,加速度传感器都有着非常重要的感化。

国外电子科学研究院工程师廖勇:“车上的安全气囊为什么会弹起来,车开到必然的速度之上然后忽然停下来,安全气囊就会弹出来,实际上是有一个加速度传感器在丈量车在行进的标的目的负加速度,大概说从很快的速度忽然变得停下来,一个量的变革,来判定说如今应不该当把安全气囊弹出来。

加速度传感器另外一个能够使用的处所是桥梁的一些安康的监测,由于桥梁固然看起来是硬的,实际上是会有一些形变的,能够有些变革,可是每一个桥梁的变革它不能以某一个频次来发作这类振动,由于它假如是发生跟这个桥梁的固有频率发生共振,会对桥梁的构造安康发生影响。

以是就能够在桥梁地面上,设置一些加速度传感器来丈量桥梁的振动,然后可以判定出振动是否是在能够许可的范畴以内的。”

传感器手艺与计算机技术,通讯手艺并称为现代信息技术的三大支柱。航天运载火箭上,接纳的传感器达2000多个;一架民航客机所用的传感器也有上千个。可以说,任何自动控制安装和体系都离不开传感器手艺。

本期内容摘自科普国外,内容著作权和署名权归原作者所有。

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